Kawasaki Z900 Performance
Beschreibung
Motor-Bauart: 4-Zyl. 4-Takt Reihe
Ventile/Zylinder: 4
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: ccm 948
Motorleistung: kW (PS) 92,2 (125)
max.Drehmoment: Nm 98,6 bei Drehzahl: 1/min 7700
Gemischaufbereitung: elektronische Benzineinspritzung
Motorstartsystem: Elektrostarter
Zündsystem: Transistorzündung; digital
Abgasreinigung: EURO Norm geregelter 3 Wege Katalysator, KCA, Euro 4
Primätrieb: Zahnrad
Kupplung: Mehrscheiben im Ölbad
Primärübersetzung: 1,627 (83/51)
Anzahl der Gänge: 6
Sekundärantriebssystem: Kette
Rahmenbauart: Gitterrohr-Rahmen
Federung vorne: Upside-down-Gabel Zugstufe und Federbasis stufenlos einstellbar
Federung hinten: Gasdruckstößdämpfer, liegend eingebaut, Umlenkhebel,Zugstufe und Federbasis stufenlos einstellbar
Reifen vorn: 120/70-ZR17 M/C (58W)
Reifen hinten: 180/55-ZR17 M/C (73W)
Bremsenbauart vorn:Halbschwimmend gelagerte Doppelscheibenbremsen im Petal-Design, Radial verschraubte Vierkolben-Bremssättel
Bremsenbauart hinten: Einscheibenbremse im Petal-Design, Einkolben-Bremssattel
Länge: mm 2065 // Breite: mm 825 // Höhe: mm 1065 // Sitzhöhe: mm 795
Leergewicht (fahrfertig): kg 210
Zulässiges Gesamtgewicht: kg 390
Tankinhalt: l ca. 17
Höchstgeschwindigkeit: km/h 240
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Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Z900 - Modellreihe ZR900B (2017 - 2019)
Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.
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